Nous sortons de l’avion après un vol de plusieurs heures, il doit être prêt de 23 heures. Nous descendons directement sur le tarmac de l’aéroport ou une chaleur et une forte humidité nous font déjà penser que nous sommes sur le continent Africain. Nous attendons au moins une heure pour passer les douanes. Le douanier ayant décidé de prendre une petite pause de 45 minutes. Nous partons en Taxi et pouvons apprécier les décors que nous offre la savane sur le chemin vers la ville de Moshi. Nous voyons le Kilimandjaro éclairé par la lune.

Jour 2 : Du camp Machame au camp Shira : Nous partons vers 8h le matin pour une journée d’environ 7h de marche. Nous allons passer de 3000m à 3800m. Le chemin commence à être plus escarpé et il est beaucoup plus apique que la veille. Presque toute la journée se passe sous la pluie. C’est assez froid lorsque la pluie se met de la partie. Rendu au camp Shira il pleut toujours. Nous avons de la misère a nous garder au chaud. Nous nous réfugions dans la tente du guide et des porteurs. Ils sont en train de préparer le repas. Cela réchauffe la tente.

Jour 4 : Du camp Barranco au camp Karanga : Je suis le premier du campement à me lever. Il est environ 5h30 du matin et tout est gelé. En attendant la venue du soleil je fais mon possible pour rester au chaud. Quelques heures plus tard nous commençons la monté vers le camp Karanga. La première partie du trek est certainement la plus technique de toute la montée. La pente est escarpée et nous devons grimper sur de grosses roches. Rien d’exagéré pour une personne jeune et en forme mais peut causer plus de difficulté pour les personnes en moins bonne forme.

Jour6 : Du camp Barafu au sommet (« Uhuru Peak ») : Alors voici le contexte. Nous venons de faire 5 jours de marche n’avons pas dormi vraiment la dernière journée, il est minuit et nous partons pour une journée de 12h-14h de marche. Un porteur ouvre la porte de notre tente et nous apporte quelques biscuits et un peu de thé avant le départ. Nous enfilons tout ce que nous avons comme linge parce qu’il fait supposément très froid au sommet. La frontale sur le front, habillé en bonhomme de neige, c’est le grand départ.